Umasideg ti International Museum Day inton Mayo, maysa nga espesial nga okasion a nangpataud iti nainget nga interes iti pakasaritaan ti bisikleta nga elektrikal. Repasuentayo dayta naisangsangayan a panagdaliasat, manipud iti patente agingga iti industrialisasion. Nupay atiddog daytoy nga artikulo, ipamaysami dagiti kangrunaan a punto ken idalanmikayo iti tunggal napateg a tukad iti pannakapataud ti de koriente a bisikleta.
Idi 1885, ni Ogden Bolton ket nangirugi ti direkta-agmaneho a likudan-Hub a elektrikal a bisikleta ken sibaballigi a nangpatente ti maysa a bateria-napaandar a bisikleta, a mangmarka ti rugi ti panagbalbaliw iti elektrikal a tay-ak ti bisikleta.
Idi arinunos ti maika-20 a siglo, dakkel ti rimmang-ayan ti tay-ak ti elektrikal a bisikleta. Naballigi a patente ni Mathew J. Steffens ti rear wheel ken belt drive, a nangiyeg iti kabaruan iti drivetrain ti elektrikal a bisikleta. Kabayatanna, ni John Schnepf ket nangipila ti patente para iti "roller-Type Rear-Wheel Friction-Drive Electric Bicycle," maysa a disenio nga ad-adda pay a narang-ay a teknolohia ti elektrikal a bisikleta.
Talaga a naisangsangayan dagitoy a patente, ket dakkel ti pasetda kadagiti sumaganad a dekada. Kas pagarigan, ti patente ni Mathew J. Steffens para iti likudan a pilid ken sinturon a panagtaray ket nasaknap a naus-usar kadagiti sistema ti preno ti roller coaster, bayat a ti patente ni John Schnepf para iti "roller-tipo a likudan-wheel friction-Drive Electric Bicycle" ket nangitandudo ti panagrang-ay ti generator lighting ken transmission gear a sistema. Idi katengngaan ti maika-20 a siglo, sibaballigi a pinarang-ay ni Jesse D. Tucker ti kaunaan a patente a freewheeling motor, a nangikabil iti natibker a pundasion para iti kanayonan a panagbalbaliw iti teknolohia ti elektrikal a bisikleta.
